wieder einmal ein paar sehr nervenaufreibende probleme
1. bei einer bestehenden kettenbemaßung verschieben sich einzelne teilabschnitte aus der kette, man kann das z.T. durch manuelles zurückschieben der teilabschnitte beheben, z.T. nur indem man punkte löscht und neu einfügt (die kette bleibt dabei erhalten)...
2. bei einfügen einer öffnungshöhe wird die kette in einzelbemaßungen aufgelöst...
und das verbinden von einzelmaßen zu einer kette hat ja noch nie zuverlässig funktioniert
weiß jemand rat?
wir dachten vw hätte das bemaßungstool inzwischen in den griff bekommen, das scheint aber nicht der fall zu sein...
die verschiebbarkeit einzelner maßzahlen in alle richtungen (seit vw 2011) hat leider den nachteil, dass die maßkette nun noch schlechter zu greifen und schieben ist...
Frage
nischmi
hallo zusammen,
wieder einmal ein paar sehr nervenaufreibende probleme
1. bei einer bestehenden kettenbemaßung verschieben sich einzelne teilabschnitte aus der kette, man kann das z.T. durch manuelles zurückschieben der teilabschnitte beheben, z.T. nur indem man punkte löscht und neu einfügt (die kette bleibt dabei erhalten)...
2. bei einfügen einer öffnungshöhe wird die kette in einzelbemaßungen aufgelöst...
und das verbinden von einzelmaßen zu einer kette hat ja noch nie zuverlässig funktioniert
weiß jemand rat?
wir dachten vw hätte das bemaßungstool inzwischen in den griff bekommen, das scheint aber nicht der fall zu sein...
die verschiebbarkeit einzelner maßzahlen in alle richtungen (seit vw 2011) hat leider den nachteil, dass die maßkette nun noch schlechter zu greifen und schieben ist...
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